特點：
♦ 缸體體結構設計形狀簡單、對稱，近似圓形、筒形，每個截面熱應力及熱膨脹基本一致。
♦ 采用圓筒內缸以及軸向中分外缸的雙缸結構，減少汽缸壁厚和溫度應力，提高了機組對負荷變化的適應性。
♦ 轉子采用葉輪與主軸的整鍛結構，或者采用葉片、葉輪、主軸整鍛整體化葉盤結構。剛性好、應力低。轉子采用高轉速設計，與驅動設備直聯或通過減速機與設備連接。
♦ 調節級采用三聯葉片或者采用自帶圍帶葉片再鉚接整圈圍帶雙層圍帶，改善葉片成組性能，減少動應力。
♦ 葉頂、級間、軸端徑向密封均采用蜂窩密封結構，減少漏氣損失。
技術參數：
|
型號 |
功率范圍 (kW) |
最大進口壓力 (MPa) |
最大進口溫度 (℃) |
出口壓力 (MPa) |
轉速范圍 （rpm） |
|
BG200 |
1000~3000 |
12 |
550 |
2.5~6.3 |
8500~13000 |
|
BG250 |
2000~4000 |
12 |
550 |
2.5~6.3 |
8500~12000 |
|
BG300 |
4000~7500 |
12 |
550 |
2.5~6.3 |
8000~10000 |
|
BG400 |
7000~11000 |
12 |
550 |
2.5~6.3 |
6000~9000 |
|
BG500 |
10000~13000 |
12 |
550 |
2.5~6.3 |
6000~9000 |
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